减缓北Ⅰ-1深冷装置硫化氢腐蚀机理研究 |
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引用本文: | 代勇,程佳.减缓北Ⅰ-1深冷装置硫化氢腐蚀机理研究[J].油气田地面工程,2019(7):87-89,109. |
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作者姓名: | 代勇 程佳 |
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作者单位: | 大庆油田天然气分公司;新疆油田分公司陆梁油田作业区 |
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摘 要: | 油田伴生气中含有硫化氢,随着油田的深度开采,硫化氢含量明显增加。对北Ⅰ-1深冷管线壁厚检测,再生气再生冷却后管线比干气外输管线减薄明显,取样发现80%的硫化氢被分子筛吸附进入再生气中,对管线进行EDS和XRD分析确定腐蚀物主要由FeSO4、S组成,硫化氢含量高和游离水的存在是发生再生气管道腐蚀的主要原因。无论在气相还是液相中,硫化氢对管道的腐蚀危害都离不开游离水的存在,伴生气脱硫经济性较差,只能通过控制水的存在来避免发生硫化物腐蚀,减少再生气含水量,同时可减缓发生硫化物腐蚀。
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关 键 词: | 油田伴生气 硫化氢 深冷装置 腐蚀机理 改进措施 |
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