| 二次喷射策略对GDI发动机微粒排放影响规律的仿真研究 |
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| 引用本文： | 崔爽,汪安东,曲大为,范茜.二次喷射策略对GDI发动机微粒排放影响规律的仿真研究[J].机械科学与技术(西安),2019,38(6):884-891. |
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| 作者姓名： | 崔爽 汪安东 曲大为 范茜 |
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| 作者单位： | 长春职业技术学院,长春,130033;吉林大学,长春,130022 |
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| 摘 要： | 为降低GDI发动机微粒排放,搭建了某型缸内直喷汽油机的三维数值模型并利用AVL-Fire对发动机微粒生成过程进行仿真模拟,探究缸内微粒的生成机理和两次喷油策略对微粒生成的影响规律。首先对原机喷油参数下的单次喷射策略进行了仿真研究,其次,在单次喷射的基础上进行了燃油两次喷射,探究喷油时刻及喷油比例对微粒生成的影响规律,得到了如下的研究结论:原机喷射策略下未完全蒸发的油膜遇到火焰时在油膜表面产生扩散燃烧导致微粒大量生成;二次喷射策略下,随第二次喷油时刻推迟,最终微粒质量分数和数量浓度均先减小后增加,优化后的二次喷油策略最终微粒质量分数为1.28×10~(-11),最终微粒数量浓度为2.99×10~(13),较单次喷射策略分别降低了46.89%和31.42%。因此,合理的制定二次喷油策略可以减少微粒的产生。
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| 关 键 词： | GDI汽油机 二次喷射 微粒 CFD仿真分析 |
Simulation Research on Influence of Secondary Injection Strategy on Particulate Emission of GDI Engine |
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