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| 车门难关问题研究与优化 | |
| 引用本文： | 刘立群,陈缓,邝文峰,朱锦华,刘九五.车门难关问题研究与优化[J].机电工程技术,2019,48(6). |
| 作者姓名： | 刘立群 陈缓 邝文峰 朱锦华 刘九五 |
| 作者单位： | 广州汽车集团股份有限公司汽车工程研究院,广东广州,511434;广州汽车集团股份有限公司汽车工程研究院,广东广州,511434;广州汽车集团股份有限公司汽车工程研究院,广东广州,511434;广州汽车集团股份有限公司汽车工程研究院,广东广州,511434;广州汽车集团股份有限公司汽车工程研究院,广东广州,511434 |
| 摘 要： | 介绍了车门难关的影响因素及其占比,并重点介绍了车门重力提供能量和空气阻力消耗能量的计算方法。对某C级轿车的车门难关问题进行了问题调查、影响因素分析、原因分析,找出了车门难关的原因是空气阻力大、限位器消耗能量大。针对上述原因,制定了相关零部件泄压阀、限位器的优化方案并验证有效,解决了C级轿车车门难关的问题。对车门难关问题的解决和关门力设计有一定的指导意义。 |
| 关 键 词： | 车门 关门力 难关 最小关门速度 |
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