基于实测相电流的永磁同步电机转矩波动阶次来源分析及幅值预测EI北大核心CSCD |
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引用本文: | 毛钰左曙光邓文哲曹佳楠.基于实测相电流的永磁同步电机转矩波动阶次来源分析及幅值预测EI北大核心CSCD[J].振动与冲击,2018(15):239-245. |
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作者姓名: | 毛钰左曙光邓文哲曹佳楠 |
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作者单位: | 1.同济大学新能源汽车工程中心201804; |
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基金项目: | 国家自然科学基金资助项目(51375343);上海市教委科研创新项目(15ZZ015) |
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摘 要: | 由于转子磁场非正弦分布、定子开槽及电流谐波等因素影响,轮毂永磁同步电机输出转矩中存在波动,驱动转矩波动将给轮毂电机驱动车辆带来振动噪声问题。为分析各因素对转矩波动的贡献及影响机理,通过转鼓倒拖试验实测了电机空载反电动势,进而确定了转子磁场分布情况及转子磁通系数;通过电机驱动转鼓试验实测了电机三相负载电流信号,发现电流中存在丰富的谐波成分并确定了谐波幅值及初始相位;考虑转子磁通和相电流谐波解析推导了电磁转矩表达式,分析了转矩波动阶次来源并根据电流谐波幅值和相位规律预测了各阶次幅值大小,进而确定了转子磁通谐波和电流谐波对转矩波动的贡献;通过实测的振动加速度信号间接验证了转矩波动阶次分析及幅值预测的准确性。结合试验和理论准确分析了轮毂电机转矩波动的全貌及其来源,为电动轮系统的振动优化提供了方向。
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关 键 词: | 永磁同步电机 转矩波动 转子磁通谐波 电流谐波 阶次 幅值 |
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