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钢渣透水沥青路面的设计与应用研究
引用本文:仇冬冬,顾文飞,郭晓潞.钢渣透水沥青路面的设计与应用研究[J].粉煤灰,2016(6):9-12.
作者姓名:仇冬冬  顾文飞  郭晓潞
作者单位:1. 同济大学材料科学与工程学院,上海 201804;上海宝钢新型建材有限公司,上海201901;2. 上海宝钢新型建材有限公司,上海,201901;3. 同济大学材料科学与工程学院,上海,201804
摘    要:钢渣是一种工业副产品,常被当成废弃物而随意处理,但其具有耐磨、抗滑、高碱性等特征,与沥青间粘附性较好,可以作为集料使用。研究了钢渣原材料性能、钢渣透水沥青混合料设计、路用性能。研究表明:钢渣具有耐磨、抗滑、高碱性等特征;钢渣透水沥青混凝土配合比设计时,倾向于采用钢渣粗集料与天然细集料复配的方案,并采用SBS改性沥青和纤维稳定剂增强其稳定性和耐久性;利用钢渣制备透水沥青混凝土具有良好的高温稳定性、优异的水稳定性,钢渣透水路面渗水和抗滑性能完全满足规范要求。该研究推动了钢渣透水沥青混凝土的发展,促进了钢渣在道路建设中的广泛应用。

关 键 词:钢渣  透水路面设计应用  路用性能

Design and Application of Permeable Asphalt Pavement Mixed with Steel Slag
Abstract:
Keywords:
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