| CBTC越区切换中断时间分析 |
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| 引用本文： | 陈黎洁,唐涛,吕继东.CBTC越区切换中断时间分析[J].中国铁道科学,2010,31(5). |
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| 作者姓名： | 陈黎洁 唐涛 吕继东 |
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| 基金项目： | 国家自然科学基金重点资助项目，高等学校博士点基金 |
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| 摘 要： | 基于通信的列车控制(CBTC)系统采用IEEE802.11标准作为无线通信传输协议。根据IEEE802.11标准中规定的越区切换流程,采用移动通信系统越区切换中断时间的计算方法,推导出越区切换中断时间与列车运行速度的关系表达式。采用此关系表达式进行理论计算的结果显示,在发射功率为17 dBm,发射和接收天线增益均为10 dB,发射与接收端损耗均为5 dB的条件下,典型行车速度为50,70,90 km.h-1时,越区切换中断时间应分别控制在224,160和124 ms以内才能够保证通信持续正常。建立2列列车追踪运行模型,仿真不同越区切换中断时间的后车运行曲线。仿真结果显示:列车以25 m.s-1(90 km.h-1)的速度行驶时,越区切换中断时间在130 ms以内能够满足列车通信的需求;验证了CBTC越区切换中断时间与列车行驶速度的关系表达式是合理的。
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| 关 键 词： | 基于通信的列车控制 IEEE802.11标准 无线通信 越区切换 行车速度 通信中断 中断时间 |
Analysis on the Interruption Time for CBTC Handover |
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| CHEN Lijie,TANG Tao,L Jidong.Analysis on the Interruption Time for CBTC Handover[J].China Railway Science,2010,31(5). |
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| Authors: | CHEN Lijie TANG Tao L Jidong |
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| Affiliation: | CHEN Lijie,TANG Tao,L(U) Jidong |
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