首页 | 官方网站   微博 | 高级检索  
     

本田电子点火器原理与维修(一)
引用本文:高立.本田电子点火器原理与维修(一)[J].摩托车,2006(8):46-47.
作者姓名:高立
摘    要:本田早期两冲程摩托车大部分采用只有七、八个电子元件组装的CDI点火器,由于触发信号仅通过简单的阻容网络就直接作用到可控硅控制极,一般称这种点火器为直接触发点火器,本田C50系列、CH90、WIN100、CG110系列都是用最简单的CDI代替了原始的白金点火,也算是一个大的飞跃。国产车像大家熟悉的GY80,也是很响亮的电子点火摩托车。由于点火器电路特别简单,制作过程中不用调试,后来出现把高压包和点火器做在一起的,即所谓一体化电子点火器,由于工作原理简单,读者接触的比较早,这里就不介绍了。

关 键 词:电子点火器  工作原理  本田  CDI点火器  维修  触发信号  电子元件  阻容网络  制作过程  摩托车
本文献已被 维普 等数据库收录!
设为首页 | 免责声明 | 关于勤云 | 加入收藏

Copyright©北京勤云科技发展有限公司    京ICP备09084417号-23

京公网安备 11010802026262号