| 并联式混合动力汽车控制策略研究与仿真 |
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| 引用本文： | 陆渊,许思传,陆玉佩.并联式混合动力汽车控制策略研究与仿真[J].上海汽车,2007(4):8-11,24. |
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| 作者姓名： | 陆渊 许思传 陆玉佩 |
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| 作者单位： | 同济大学，同济大学，同济大学 |
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| 摘 要： | 根据并联式混合动力汽车的系统布置,确定了该车发动机的经济油耗区和使用纯电机驱动的最低车速,然后编写控制策略,最后使用Cruise进行仿真。结果表明,所设计的混合动力车比原车油耗有较大降低,所述方法为混合动力车控制策略的研究提供了理论依据。
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| 关 键 词： | 混合动力汽车 控制策略 仿真 |
| 修稿时间： | 2006-12-01 |
Study on Control Strategy and Simulation of Paralleled Hybrid Vehicle |
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| Lu Yuan,Xu Sichuan,Lu Yupei.Study on Control Strategy and Simulation of Paralleled Hybrid Vehicle[J].Shanghai Auto,2007(4):8-11,24. |
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| Authors: | Lu Yuan Xu Sichuan Lu Yupei |
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