| 高速铁路HRBF500钢筋混凝土圆端形桥墩抗震性能试验研究 |
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| 引用本文： | 李秉南,戴航,张继文.高速铁路HRBF500钢筋混凝土圆端形桥墩抗震性能试验研究[J].东南大学学报(自然科学版),2014(4):832-837. |
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| 作者姓名： | 李秉南 戴航 张继文 |
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| 作者单位： | 东南大学土木工程学院;东南大学建筑设计研究院有限公司 |
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| 基金项目： | 国家高技术研究发展计划(863计划)资助项目(2008AA030704) |
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| 摘 要： | 为了研究纵筋采用500 MPa级细晶粒钢筋的高速铁路圆端形桥墩的抗震性能,对4个配置HRBF500钢筋和1个配置HRB335钢筋的圆端形桥墩试件进行了拟静力试验.试验参数主要包括纵筋强度、轴压比、配筋率和箍筋加密区的拉筋数量.试验结果表明:配置HRBF500钢筋的圆端形桥墩抗震性能变化规律与配置HRB335钢筋的圆端形桥墩基本相同;配置HRBF500钢筋可以显著减少桥墩纵向钢筋的用量,提高桥墩的承载力并具有良好的抗震延性;增加轴压比或提高配筋率均可提高桥墩的承载力,但同时也会减小其变形能力;在墩底箍筋加密区增加拉筋的数量可明显提高桥墩的延性.研究表明,配置HRBF500钢筋的圆端形桥墩具有良好的抗震性能,可在高速铁路工程中安全应用.
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| 关 键 词： | HRBF500钢筋 拟静力试验 高速铁路 圆端形桥墩 抗震性能 |
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