| 淮北矿区多次跨采巷道破坏特征及控制对策研究 |
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| 引用本文： | 李桂臣,马振乾,张农,王朋朋,马睿.淮北矿区多次跨采巷道破坏特征及控制对策研究[J].采矿与安全工程学报,2013,30(2). |
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| 作者姓名： | 李桂臣 马振乾 张农 王朋朋 马睿 |
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| 作者单位： | 1. 中国矿业大学矿业工程学院,深部煤炭资源开采教育部重点实验室,江苏徐州221116;淮北矿业股份有限公司博士后科研工作站,安徽淮北235000
2. 中国矿业大学矿业工程学院,深部煤炭资源开采教育部重点实验室,江苏徐州221116 |
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| 基金项目： | 国家自然科学基金青年科学基金项目，教育部"长江学者和创新团队发展计划"创新团队项目，江苏高校优势学科建设工程项目 |
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| 摘 要： | 针对淮北矿区多次跨采巷道经反复维修仍无法满足正常使用的现状,以芦岭矿Ⅱ 82人行上山为研究对象,通过对巷道工程地质条件的综合分析,总结了该类巷道4种典型的破坏特征,即金属网压茬处破坏、底鼓、棚腿内扎、U型棚非对称破坏.采用数值模拟和理论分析方法研究了此类巷道的变形破坏机理,提出了包括新型中空注浆锚索、高性能超强锚杆和围岩注浆加固的巷道围岩强化控制技术.实践表明,采用中空注浆锚索与高性能锚杆相结合的组合控制技术可有效控制多次跨采巷道的剧烈变形,上方工作面跨采结束后巷道顶底移近量为126～393 mm,经简单维修即可满足正常使用.
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| 关 键 词： | 淮北矿区 多次跨采 中空注浆锚索 破坏特征 控制对策 |
Research on failure characteristics and control measures of roadways affected by multiple overhead mining in Huaibei mining area |
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