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| 装载机后车架镗夹具设计与分析 | |
| 引用本文： | 李连刚,潘仲兴,董明堂,宋宝升.装载机后车架镗夹具设计与分析[J].工程机械,2000,31(10):39-40. |
| 作者姓名： | 李连刚 潘仲兴 董明堂 宋宝升 |
| 作者单位： | 1. 临沂工程机械股份有限公司 2. 临沂市交通工程局 |
| 摘 要： | 铰接转向装载机后车架是整机的承载骨架，加工时主要考虑三组孔系：连接前后车架的铰接座孔（铰接孔），连接转向液压缸的后支座孔（转向孔），连接副车架支承架的支承架孔（连接孔）。孔系间的精度要求见图１，其中要求转向孔组对铰接孔组的平行度０．１ｍｍ，铰接孔组对连接孔组的垂直度０．６ｍｍ；孔组内部同轴度要求：两转向孔之间为Φ０．０４ｍｍ，两铰接孔为Φ０，１５ｍｍ。 一般对后车架的传统加工方法是：副车架支承架、转向液压缸后支座镗后焊接，整体组焊后划线，在Ｔ６１２镗床上按线镗铰接孔。这种工艺流程焊接变形大，没有… |
| 关 键 词： | 装载机 后车架 镗夹具 设计 分析 |
| 修稿时间： | 2000-06-25 |
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