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不同温度下磷酸铁锂电池内阻特性实验研究
引用本文:林春景,李斌,常国峰,许思传.不同温度下磷酸铁锂电池内阻特性实验研究[J].电源技术,2015,39(1).
作者姓名:林春景  李斌  常国峰  许思传
作者单位:同济大学汽车学院,上海201804;同济大学新能源汽车工程中心,上海201804
基金项目:国家“973”重点基础研究发展计划,上海市科学技术委员会资助课题
摘    要:以电动汽车用能量型磷酸铁锂动力电池为研究对象,通过不同温度(-20~40℃)下的电池充放电实验和混合脉冲功率特性法(HPPC)测量电池内阻,研究了环境温度和荷电状态(SOC)对电池充放电欧姆内阻、极化内阻和总电阻的影响。结果表明:随着温度降低,充放电欧姆内阻和极化内阻均增加,但欧姆内阻的变化率大于极化内阻;欧姆内阻是电池内阻的主要组成部分,对温度的敏感性比极化内阻更高;随着温度降低,欧姆内阻增加的变化率逐渐增大;在某一固定温度下,极化内阻比欧姆内阻受SOC的影响更大;SOC在0.2~0.8范围内,电池充放电内阻基本稳定,动力电池的荷电状态应控制在此区间内,以获得良好的功率特性。

关 键 词:磷酸铁锂动力电池  环境温度  混合脉冲功率特性法  欧姆内阻  极化内阻  荷电状态

Experimental study on internal resistance of LiFePO4 batteries under different ambient temperatures
LIN Chun-jing,LI Bin,CHANG Guo-feng,XU Si-chuan.Experimental study on internal resistance of LiFePO4 batteries under different ambient temperatures[J].Chinese Journal of Power Sources,2015,39(1).
Authors:LIN Chun-jing  LI Bin  CHANG Guo-feng  XU Si-chuan
Abstract:
Keywords:LiFePO4  battery  ambient  temperature  HPPC  ohmic  resistance  polarization  resistance  SOC
本文献已被 CNKI 万方数据 等数据库收录!
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