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机载AIS系统信道建模及估计
引用本文:孙金,马社祥,孟鑫.机载AIS系统信道建模及估计[J].计算机仿真,2015,32(5).
作者姓名:孙金  马社祥  孟鑫
作者单位:天津理工大学计算机与通信工程学院,天津,300384
摘    要:针对航空通信中的多径效应会严重影响系统接收端的通信质量,而传统信道估计算法存在收敛速度慢,计算复杂度过高,对信道参数的估计不准确的问题.根据机载船舶自动识别系统实际通信环境的特点,建立了满足莱斯衰落的频率选择性信道模型,并提出了一种适用于信道估计的快速最小均方误差算法.上述算法在训练序列的辅助下,通过高斯消元法估计出信道参数,并依据最小均方误差思想,得到信道估计的快速收敛形式.仿真结果表明,快速最小均方误差算法能够快速准确的估计出信道参数,两次迭代后其均方误差即可达到0.005左右,且具有计算复杂度低,收敛速度快等优点,能够显著提高机载AIS系统的通信性能.

关 键 词:机载船舶自动识别系统  莱斯衰落  频率选择性信道  最小均方误差  高斯消元法

Channel Modeling and Estimation for Airborne AIS
SUN Jin,MA She-xiang,MENG Xing.Channel Modeling and Estimation for Airborne AIS[J].Computer Simulation,2015,32(5).
Authors:SUN Jin  MA She-xiang  MENG Xing
Abstract:
Keywords:Airborne AIS  Rice  Frequency-selective channel  LMS  Gaussian elimination
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