| 交通流检测自适应带宽的均值运动多目标跟踪 |
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| 引用本文： | 万智萍,叶仕通.交通流检测自适应带宽的均值运动多目标跟踪[J].计算机仿真,2011,28(6). |
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| 作者姓名： | 万智萍 叶仕通 |
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| 作者单位： | 1. 中山大学新华学院,广东,广州,510520
2. 广东工业大学华立学院,广东,广州,511325 |
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| 摘 要： | 研究道路交通车辆目标实时跟踪问题,要求跟踪检测要实时有效,数据准确.针对传统的粒子滤波(Mean-Shift)跟踪算法计算量很大,难以实现道路交通检测中的车辆实时追踪等数据.为解决上述问题,提出了一种改进的Mean-Shift目标跟踪算法.首先算法引入了一个预测矢量,用来预测目标在下-帧可能出现的位置,在跟踪时算法从预测的位置开始迭代,直至收敛于目标真实位置.最后给出了-段道路交通视频仿真.仿真结果表明,所提出的算法从很大程度上提高了原有mean-shift算法的效率,有利于道路交通实时检测跟踪,为设计提供了参考依据.
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| 关 键 词： | 道路交通 均值滤波算法 车辆跟踪 目标检测 |
Mean Shift Multi-target Tracking Algorithm with Adaptive Bandwidth in Traffic Flow Detection |
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| WAN Zhi-ping,YE Shi-tong.Mean Shift Multi-target Tracking Algorithm with Adaptive Bandwidth in Traffic Flow Detection[J].Computer Simulation,2011,28(6). |
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| Authors: | WAN Zhi-ping YE Shi-tong |
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