| 隧道重点排烟模式下诱导通风对效率的影响 |
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| 引用本文： | 赵家明,徐志胜,徐燃,牛占威,李志,谢宝超,何路.隧道重点排烟模式下诱导通风对效率的影响[J].消防科学与技术,2019(2):180-183. |
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| 作者姓名： | 赵家明 徐志胜 徐燃 牛占威 李志 谢宝超 何路 |
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| 作者单位： | 中南大学防灾科学与安全技术研究所;中铁隧道局集团有限公司 |
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| 基金项目： | 国家重点研发计划项目(2017YFB1201204);湖南省科技重大计划项目(2017SK1010);湖南省科技重点研发项目(2017SK2211) |
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| 摘 要： | 数值模拟研究了重点排烟模式中诱导通风对公路隧道排热效率的影响。选取隧道平坡度段20 MW火源功率,无排烟、无诱导通风、不同诱导通风速率的13组火灾工况,分析不同火灾工况下烟气层运动状态和排烟口、排烟道的排热效率。结果表明,开启排烟风机后排烟道的排热效率为41%,设置纵向诱导通风后,排烟道排热效率为22%～25%;随着诱导通风速率增加,隧道两端排烟口的排热效率增加,中间排烟口的排烟效率降低。
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| 关 键 词： | 隧道火灾 排烟模式 诱导通风 排热效率 数值模拟 |
The effect of induced ventilation on the efficiency under tunnel central smoke exhaust mode |
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| Affiliation: | (Institute of Disaster Prevention Science and Safely Technology, Central Soulh University, Hunan Changsha 410075, China;China Railway Tunnel (iroup Co., Ltd.,(iuangdong Guang-zhou 511458, China) |
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| Abstract: | ZHAO Jia-ming;XU Zhi-sheng;XU Ran;NIU Zhan-wei;LI Zhi;XIE Bao-chao;HF Lu(Institute of Disaster Prevention Science and Safely Technology, Central Soulh University, Hunan Changsha 410075, China;China Railway Tunnel (iroup Co., Ltd.,(iuangdong Guang-zhou 511458, China) |
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| Keywords: | tunnel fire central smoke exhaust mode induced ventilalion heal exhaust efficiency numerical simulation |
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