| L型进渣阀进渣特性试验研究 |
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| 引用本文： | 胡清,卢啸风,甘露,王泉海.L型进渣阀进渣特性试验研究[J].热能动力工程,2013,28(3):272-275,325. |
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| 作者姓名： | 胡清 卢啸风 甘露 王泉海 |
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| 作者单位： | 重庆大学低品位能源利用技术及系统教育部重点实验室 |
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| 基金项目： | 教育部高等学校博士学科点科研基金(20100191120017);重庆市科委科技计划攻关一般项目(CSTC,2011AC4068) |
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| 摘 要： | 在L型进渣阀半工业试验台上,针对表观引渣风风速在0～25 m/s、引渣风管深入比例0～0.6、联箱压力0.05～0.15 MPa、试验物料粒径1.32～2.22 mm时,对该进渣阀的进渣特性进行了试验研究。试验结果表明:随着表观引渣风风速增大,进渣阀进渣速率先增大后减小;进渣速率随引渣风管深入比例的增大、试验床料颗粒平均粒径的增大而减小,随联箱压力的增大而增加。此外,还得到了进渣特性的关联式,关联式的计算值与测量值吻合较好,可用于指导进渣阀的调节。
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| 关 键 词： | L阀 颗粒平均粒径 进渣速率 |
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