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| 船用907A钢的动态力学性能和本构关系 | |
| 引用本文： | 李营,汪玉,吴卫国,杜志鹏,李晓彬,张玮.船用907A钢的动态力学性能和本构关系[J].哈尔滨工程大学学报,2015(1). |
| 作者姓名： | 李营 汪玉 吴卫国 杜志鹏 李晓彬 张玮 |
| 作者单位： | 1. 武汉理工大学 交通学院，湖北 武汉430063; 海军装备研究院，北京100161 2. 海军装备研究院,北京,100161 3. 武汉理工大学 交通学院,湖北 武汉,430063 |
| 基金项目： | 国家自然科学基金资助项目(11302259)；中央高校基本科研业务费专项基金资助项目(2011YB08)． |
| 摘 要： | 为了得到船用907A钢的动态力学性能及本构关系,运用静态试验机及分离式Hopkinson压杆加载装置,在应变率为0.000 33~2 680 s-1范围内得到了准静态拉伸及动态压缩条件下的应力应变曲线,对比了Cowper-Symonds模型和Johnson-Cook模型,并基于CS模型对应变硬化效应进行了修正。结果表明,船用907A钢具有明显的应变率强化效应和非线性应变硬化效应;CS模型比JC模型更能准确描述其应变率强化效应。 |
| 关 键 词： | 船用907A钢 动态力学性能 本构关系 Cowper-Symonds模型 |
Dynamic mechanical behavior and constitutive relation of the ship-built steel 907A |
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| LI Ying,WANG Yu,WU Weiguo,DU Zhipeng,LI Xiaobin,ZHANG Wei.Dynamic mechanical behavior and constitutive relation of the ship-built steel 907A[J].Journal of Harbin Engineering University,2015(1). | |
| Authors: | LI Ying WANG Yu WU Weiguo DU Zhipeng LI Xiaobin ZHANG Wei |
| Abstract: | |
| Keywords: | ship-built steel 907A dynamic mechanical behavior constitutive model Cowper-Symonds mode |
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