首页 | 官方网站   微博 | 高级检索  
     

地铁盾构隧道小净距穿越高架桥桩基数值模拟分析
引用本文:吴晓腾,李海生,贾宝新. 地铁盾构隧道小净距穿越高架桥桩基数值模拟分析[J]. 土木与环境工程学报, 2012, 34(Z2): 61-64
作者姓名:吴晓腾  李海生  贾宝新
作者单位:中铁十八局集团南京地铁项目部;辽宁工程技术大学土木与交通学院
基金项目:国家自然科学基金资助(50978131)
摘    要:针对南京地铁3号线部分路段小净距穿越高架桥桩基问题,适当简化后建立了隧道、管片及桩基的三维数值模型。模拟结果表明,地铁盾构小净距穿越高架桥对地表和桩基的受力和变形将会带来影响,地表最大变形量大于桩基顶部变形量,隧道右帮下侧管片出现应力集中。通过与现场监测结果对比,现场监测值与数值模拟结果吻合,建议今后施工时控制好施工参数,加强跟踪监测,必要时进行跟踪注浆加固。研究结果为本工程的顺利实施提供了参考。

关 键 词:盾构  小净距施工  桩基  数值分析

Numerical simulation analysis on small clear spacing crossing viaduct pile foundation of shielded subway tunnels
Wu Xiao-teng,Li Hai-sheng and Jia Bao-xin. Numerical simulation analysis on small clear spacing crossing viaduct pile foundation of shielded subway tunnels[J]. Journal of Civil and Environmental Engineering, 2012, 34(Z2): 61-64
Authors:Wu Xiao-teng  Li Hai-sheng  Jia Bao-xin
Affiliation:1.The project department of Nan Jing subway of the 18th Bureau Group of China,Nan Jing 210000,P.R.China 2.Institute of Civil Engineering and Transportation of Liaoning Technical University,Fuxin 123000,P.R.China)
Abstract:针对南京地铁3号线部分路段小净距穿越高架桥桩基问题,适当简化后建立了隧道、管片及桩基的三维数值模型。模拟结果表明,地铁盾构小净距穿越高架桥对地表和桩基的受力和变形将会带来影响,地表最大变形量大于桩基顶部变形量,隧道右帮下侧管片出现应力集中。通过与现场监测结果对比,现场监测值与数值模拟结果吻合,建议今后施工时控制好施工参数,加强跟踪监测,必要时进行跟踪注浆加固。研究结果为本工程的顺利实施提供了参考。
Keywords:shield tunnel  tunneling close to  pile foundation  numerical analysis
本文献已被 维普 等数据库收录!
点击此处可从《土木与环境工程学报》浏览原始摘要信息
点击此处可从《土木与环境工程学报》下载免费的PDF全文
设为首页 | 免责声明 | 关于勤云 | 加入收藏

Copyright©北京勤云科技发展有限公司    京ICP备09084417号-23

京公网安备 11010802026262号