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水轮机抗泥沙磨损用高速喷镀新技术的试验研究
引用本文:赵玉婷.水轮机抗泥沙磨损用高速喷镀新技术的试验研究[J].安徽电力科技信息,2007(6):32-34.
作者姓名:赵玉婷
摘    要:1泥沙磨损现状 我国河流含沙量大,年平均1000万t以上,有115条河流,直接入海泥沙19.4t,黄河及其支流水轮机都受到磨蚀。我国大中型机组有132台水轮机泥沙磨损严重,共计1200万kW,中小型有2200万kw,10万台,约340万kW,在黄河上泥沙含量最大的流段,长期平均含沙量是16kg,每立方米,高峰期高达800kg。泥沙的矿物成分相当复杂,轻矿物,石英,长石,云母等占90%以上。石英颗粒以其尖角或半尖角磨损水力设备,这是磨蚀的主要原因。大部分磨蚀发生在转轮下环和叶片出水边。河南三门峡1号机改造前检修平均间隔是1000h(包括汛期),因被迫停机导致损失每年高达300GWh。难以接受的电量损失,运行15000h就必须检修。

关 键 词:泥沙磨损  水轮机  河流含沙量  试验  技术  喷镀  石英颗粒  电量损失
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