首页 | 官方网站   微博 | 高级检索  
     

飞机防滑刹车模糊滑模变结构控制研究
引用本文:李玉忍,张智慧,徐健龙.飞机防滑刹车模糊滑模变结构控制研究[J].西北工业大学学报,2015(1).
作者姓名:李玉忍  张智慧  徐健龙
作者单位:西北工业大学自动化学院,陕西西安,710072
摘    要:滑模变结构控制具有好的快速性和强的鲁棒性,非常适合工作环境复杂的飞机刹车系统,但其固有的抖振问题亟待解决。针对飞机防滑刹车系统的高度非线性,设计了一个模糊滑模变结构控制器。在滑模变结构控制基础之上,通过模糊逻辑的调节作用实现附加控制,柔滑控制信号,削弱抖振,提高控制品质。仿真结果表明,飞机防滑刹车系统能够很好地跟踪最佳滑移率,控制方法合理有效。

关 键 词:飞机  刹车  模糊控制  滑模控制  变结构控制  滑移率

Study on Fuzzy Sliding-Mode Variable Structure Control for Aircraft Anti-Skid Braking
Li Yuren,Zhang Zhihui,Xu Jianlong.Study on Fuzzy Sliding-Mode Variable Structure Control for Aircraft Anti-Skid Braking[J].Journal of Northwestern Polytechnical University,2015(1).
Authors:Li Yuren  Zhang Zhihui  Xu Jianlong
Abstract:
Keywords:aircraft  braking  fuzzy control  sliding mode control  variable structure control  slip ratio
本文献已被 CNKI 万方数据 等数据库收录!
设为首页 | 免责声明 | 关于勤云 | 加入收藏

Copyright©北京勤云科技发展有限公司    京ICP备09084417号-23

京公网安备 11010802026262号