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基于多线程的惯导逻辑仿真器设计
引用本文:张建东,李意哲,刘洁凌.基于多线程的惯导逻辑仿真器设计[J].计算机工程,2015(4).
作者姓名:张建东  李意哲  刘洁凌
作者单位:1. 西北工业大学电子信息学院,西安,710129
2. 西安北方光电科技防务有限公司,西安,710043
基金项目:航空科学基金资助项目(20135153031
摘    要:针对惯导系统在载机静止状态下无法提供动态参数的问题,对惯导子系统进行数字仿真。在航电系统仿真中,采用1553 B总线与总线控制器和其他航电、非航电设备交联,通过以太网接收外部激励数据,采用多线程技术实现主备2个惯导并发运行,设计一种惯导逻辑仿真系统。阐述系统硬件结构和软件设计,建立惯导姿态仿真模型和位置仿真模型,实现惯导各种逻辑子过程。在某型飞机航电仿真系统中的联调证明,该仿真器能够准确接收外部激励源飞行信息、故障状态,经过结算后周期性地向总线控制器输出飞机位置数据、姿态数据等动态参数,执行某型飞机航电设计文档中相关惯导逻辑,并向总线控制器反馈惯导子系统状态。

关 键 词:航电仿真  惯导系统  仿真模型  MIL-STD-1553  B总线  以太网  多线程

Design of Inertial Navigation Logic Simulator Based on Multi-thread
ZHANG Jiandong,LI Yizhe,LIU Jieling.Design of Inertial Navigation Logic Simulator Based on Multi-thread[J].Computer Engineering,2015(4).
Authors:ZHANG Jiandong  LI Yizhe  LIU Jieling
Abstract:
Keywords:avionic simulation  Inertia Navigation System ( INS )  simulation model  MIL-STD-1553 B bus  Ethernet  multi-thread
本文献已被 万方数据 等数据库收录!
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