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轨道车辆碳钢点焊质量预测模型及分析
引用本文:赵雪山,张勇,王亭,李欣.轨道车辆碳钢点焊质量预测模型及分析[J].电焊机,2019,49(10).
作者姓名:赵雪山  张勇  王亭  李欣
作者单位:中车长春轨道客车股份有限公司,吉林长春,130022;吉林大学材料学院,吉林长春,130021
摘    要:以轨道车辆用Q345D为实验材料,在点焊时间固定的前提下进行点焊实验。分析点焊过程动态电阻曲线,找出能够表征点焊熔核生长过程的特征量,并以特征量为变量得到点焊质量预测模型。采用与预测模型相同的焊接时间进行点焊实验,并将点焊质量预测模型得到的拉伸强度与实验拉伸强度进行对比,点焊拉伸强度平均误差为3.3%,最大误差为6.05%,满足实际生产质量预测标准要求。

关 键 词:Q345D  碳钢点焊  动态电阻  质量预测模型
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