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多向锻造对汽车用钛合金组织及性能影响分析
引用本文:高亚男,郑镭,张全逾.多向锻造对汽车用钛合金组织及性能影响分析[J].钢铁钒钛,2023(1):78-83.
作者姓名:高亚男  郑镭  张全逾
作者单位:1. 河北石油职业技术大学汽车工程系;2. 华北理工大学机械工程学院
基金项目:河北省高等学校科学技术研究重点项目(ZD2016113);
摘    要:对汽车制造用Ti80钛合金进行了多向锻造试验和多向锻造试样的内部显微组织分析,测试了室温条件下的力学性能和耐磨损性能。研究表明,锻造温度和锻造道次对试样显微组织、力学性能和耐磨损性能均产生明显影响,随锻造温度从880℃升高到960℃、锻造道次从2增加到8,多向锻造试样的组织先细化后粗化、力学性能和耐磨损性能均先提高后下降。当锻造温度为920℃、锻造道次5时,试样晶粒最细小、第二相呈连续网状分布,试样力学性能和耐磨损性能最佳,试样抗拉强度和屈服强度分别为976、892 MPa、磨损15 min后磨损体积仅为7×10-3 mm3

关 键 词:汽车制造用钛合金  多向锻造  显微组织  力学性能  耐磨损性能
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