多向锻造对汽车用钛合金组织及性能影响分析 |
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引用本文: | 高亚男,郑镭,张全逾.多向锻造对汽车用钛合金组织及性能影响分析[J].钢铁钒钛,2023(1):78-83. |
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作者姓名: | 高亚男 郑镭 张全逾 |
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作者单位: | 1. 河北石油职业技术大学汽车工程系;2. 华北理工大学机械工程学院 |
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基金项目: | 河北省高等学校科学技术研究重点项目(ZD2016113); |
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摘 要: | 对汽车制造用Ti80钛合金进行了多向锻造试验和多向锻造试样的内部显微组织分析,测试了室温条件下的力学性能和耐磨损性能。研究表明,锻造温度和锻造道次对试样显微组织、力学性能和耐磨损性能均产生明显影响,随锻造温度从880℃升高到960℃、锻造道次从2增加到8,多向锻造试样的组织先细化后粗化、力学性能和耐磨损性能均先提高后下降。当锻造温度为920℃、锻造道次5时,试样晶粒最细小、第二相呈连续网状分布,试样力学性能和耐磨损性能最佳,试样抗拉强度和屈服强度分别为976、892 MPa、磨损15 min后磨损体积仅为7×10-3 mm3。
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关 键 词: | 汽车制造用钛合金 多向锻造 显微组织 力学性能 耐磨损性能 |
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