巧排二冲程机油泵“困气”

二冲程发动机因其结构特殊，发动机的润滑通常采用分离润滑方式，将润滑油与燃油、空气进行适当混合，再进入发动机内参与润滑。因此，设置有机油泵和专用的供油通路．控制机油量使之与发动机的运转状态相适应。由于机油泵出油管与化油器进油接头连接，如不将油管里的空气彻底放尽，会引起气阻，严重影响机油在油管内的正常流动。因此，在复装机油泵时，