| 车辆座椅系统防挥鞭伤性能的优化方案综述 |
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| 引用本文： | 韩帅,孙聪,师玉茹,张聪.车辆座椅系统防挥鞭伤性能的优化方案综述[J].机电产品开发与创新,2015,28(4). |
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| 作者姓名： | 韩帅 孙聪 师玉茹 张聪 |
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| 作者单位： | 东北大学机械工程与自动化学院,辽宁沈阳,110004 |
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| 摘 要： | 挥鞭伤是由于汽车碰撞产生的加速度对乘员颈部造成的损伤,治愈过程十分复杂甚至不可康复。论文首先分析了挥鞭伤的危害和发生率,对挥鞭伤原理和评价标准进行了深入研究。在此基础上,论文基于挥鞭伤评价准则,分析了多种现有的防挥鞭伤机构,提出了优化策略,总结和研究了国内外汽车防挥鞭伤的基本方法和相关理论,进一步验证了优化策略的准确性。最后的研究结果表明,该优化策略可大大减小挥鞭伤的发生率,提高了汽车的安全稳定性。
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| 关 键 词： | 挥鞭伤 追尾碰撞 主动头枕 吸能座椅 |
Vehicle Seat System Anti Wave Stripes Performance Optimization Solutions Were Reviewed |
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| HAN Shuai,SUN Cong,SHI Yu-Ru,ZHANG Cong.Vehicle Seat System Anti Wave Stripes Performance Optimization Solutions Were Reviewed[J].Development & Innovation of Machinery & Electrical Products,2015,28(4). |
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| Authors: | HAN Shuai SUN Cong SHI Yu-Ru ZHANG Cong |
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