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汽车钢板弹簧在不同摩擦系数下疲劳寿命研究
引用本文:闫彩伟,叶南海,王利,侯飞.汽车钢板弹簧在不同摩擦系数下疲劳寿命研究[J].计算机仿真,2014,31(12).
作者姓名:闫彩伟  叶南海  王利  侯飞
作者单位:湖南大学汽车车身先进设计制造国家重点实验室,湖南长沙,410082
摘    要:在钢板弹簧的结构设计中,疲劳寿命是评价其可靠性的重要指标.为了更准确地预估钢板弹簧的疲劳寿命,利用AN-SYS的非线性求解模块,建立了某载货汽车钢板弹簧的有限元模型,考虑到簧片间接触摩擦因素,首先分析了不同摩擦系数下板簧的等效应力;考虑到应力与疲劳寿命之间的关系,用Fatigue软件进一步分析摩擦系数对疲劳寿命的影响,并通过试验验证了分析结果的可信性.结果表明,随着摩擦系数的增大,钢板弹簧的等效应力降低,疲劳寿命增大.

关 键 词:钢板弹簧  有限元分析  摩擦系数  疲劳寿命

Fatigue Reliability Analysis of Automobile Armor Plate Spring Considering Different Friction Coefficients
YAN Cai-wei,YE Nan-hai,WANG Li,HOU Fei.Fatigue Reliability Analysis of Automobile Armor Plate Spring Considering Different Friction Coefficients[J].Computer Simulation,2014,31(12).
Authors:YAN Cai-wei  YE Nan-hai  WANG Li  HOU Fei
Abstract:
Keywords:Armor plate spring  FEA  Friction coefficients  Fatigue life
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