| 接缝设传力杆水泥混凝土面层结构力学分析 |
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| 引用本文： | 锁利军,王秉纲,陈拴发,杨斌.接缝设传力杆水泥混凝土面层结构力学分析[J].长安大学学报(自然科学版),2008,28(3):30-35. |
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| 作者姓名： | 锁利军 王秉纲 陈拴发 杨斌 |
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| 作者单位： | 1. 长安大学特殊地区公路工程教育部重点实验室,陕西西安,710064
2. 广西大学土木建筑工程学院,广西南宁,530004 |
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| 基金项目： | 湖北省交通科技计划项目 |
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| 摘 要： | 建立接缝无传力杆及设传力杆时水泥混凝土面层结构的三维有限元模型,运用数值分析方法,分析接缝处水泥混凝土面层的荷载应力、弯沉值和弯沉差,研究了地基模量、传力杆直径对荷载应力及弯沉差的影响规律,并对条件相同的计算结果进行了对比分析.结果表明:计算点的主应力、剪应力、弯沉值和弯沉差随着传力杆直径的增加而呈现减小趋势;当传力杆直径大于35mm时,传力杆直径的增加对降低水泥混凝土面层内计算点的应力值效果已不明显;接缝设传力杆时水泥混凝土面层计算点荷载应力和弯沉差明显小于无传力杆时相应的计算结果;当地基模量不大于800MPa时,建议基于剪应力去估计接缝传荷效率;当地基模量大于800MPa时,建议基于弯沉值或主应力去估计接缝传荷效率.
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| 关 键 词： | 道路工程 水泥混凝土面层 传力杆 接缝 剪应力 传荷效率 三维有限元 数值分析 接缝传荷效率 传力杆 水泥混凝土面层 面层结构 力学分析 bars joint overlay concrete mechanics analysis 估计 时相 效果 应力值 趋势 剪应力 主应力 结果 计算 |
| 文章编号： | 1671-8879(2008)03-0030-06 |
| 修稿时间： | 2007年4月8日 |
Numerical analysis of mechanics of concrete overlay in transverse joint with dowel bars |
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| SUO Li-jun,WANG Bing-gang,CHEN Shuan-fa,YANG Bin.Numerical analysis of mechanics of concrete overlay in transverse joint with dowel bars[J].JOurnal of Chang’an University:Natural Science Edition,2008,28(3):30-35. |
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| Authors: | SUO Li-jun WANG Bing-gang CHEN Shuan-fa YANG Bin |
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