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| 热轧对车辆制动盘用SiC增强Mg-Al复合材料组织和性能的影响 | |
| 引用本文： | 贾建波,曾鑫.热轧对车辆制动盘用SiC增强Mg-Al复合材料组织和性能的影响[J].热加工工艺,2018(20). |
| 作者姓名： | 贾建波 曾鑫 |
| 作者单位： | 荆州职业技术学院汽车工程学院;武汉软件工程职业学院 |
| 摘 要： | 为了提高Si C增强Mg-Al复合材料综合性能,采用3道次连轧工艺对复合板材进行了热轧实验,并借助SEM等测试手段研究了不同道次热轧对Si C增强Mg-Al复合材料组织和性能的影响。结果表明:随着热轧道次数的增加,复合板材中的β-Mg_(17)Al_(12)相显著碎化程度增加,经过热轧3道次获得的Si C增强Mg-Al复合材料中的β-Mg_(17)Al_(12)相的碎化效果最好,分布更加均匀。随着热轧道次数的增加,复合板材的显微维氏硬度也随之增大;接触角随之减小。热轧显著地提高了复合板材的抗拉强度和伸长率,3道次热轧的复合板材的抗拉强度达到了253 MPa,伸长率达到了14.22%。热轧后的复合板材拉伸断口中韧窝较多,属于韧性断裂。 |
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