基于风险的临港石化基地港口安全运输量研究 |
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引用本文: | 肖军诗,叶继红,孙艺博,陆愈实.基于风险的临港石化基地港口安全运输量研究[J].工业安全与环保,2014(9). |
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作者姓名: | 肖军诗 叶继红 孙艺博 陆愈实 |
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作者单位: | 中海油能源发展股份有限公司安全环保分公司;浙江海洋学院石化与能源工程学院;中国地质大学(武汉); |
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基金项目: | 浙江省公益性技术应用研究计划项目(2013C31095) |
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摘 要: | 临港石化基地港口运输量大小直接影响到事故后果的严重程度。为有效控制港口危险品运输风险,提升港口安全水平,建立了基于风险的港口危险品安全运输量计算模型。以港口码头和船舶为出发点,选取池火灾、蒸气云爆炸、毒气泄漏3种典型事故,将事故预期死亡人数和事故发生概率相结合得到港口运输风险,并将人员平均风险值与可接受个人风险上限值比较,判断其合理性,根据每吨易燃、爆炸、有毒危险品对当班人员造成的平均风险值,推导得到最大安全运输量。计算实例表明,所建计算模型具有较好的可操作性和实用价值。
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关 键 词: | 临港石化基地 风险 安全运输量 计算模型 |
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