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| 恒减速度液压制动系统的研制 | |
| 引用本文： | 张楚贤,谈建武,凌俊杰,沈之敏.恒减速度液压制动系统的研制[J].煤炭工程,1998(11). |
| 作者姓名： | 张楚贤 谈建武 凌俊杰 沈之敏 |
| 作者单位： | 上海冶金矿山机械厂研究所，浙江大学流体传动及控制研究所 |
| 摘 要： | １多绳提升机制动特性多绳提升机的特性是摩擦提升，提升机运转时，主导轮靠摩擦力来提升或下放载荷。在提升机实施工作制动和安全制动时都必须考虑摩擦传动中制动特性。下面我们讨论一下摩擦传动中的基本条件，图１、图２分别表示了载荷提升和下放时张力分布图，根据挠性... |
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