| 基于多块网格技术的排汽缸与低压级组耦合流动分析 |
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| 引用本文： | 樊涛,谢永慧,张荻,孙弼.基于多块网格技术的排汽缸与低压级组耦合流动分析[J].汽轮机技术,2007,49(4):246-249. |
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| 作者姓名： | 樊涛 谢永慧 张荻 孙弼 |
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| 作者单位： | 西安交通大学能源与动力工程学院,西安,710049 |
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| 基金项目： | 国家高技术研究发展计划(863计划) |
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| 摘 要： | 网格生成是复杂流动数值分析的重要组成部分,网格品质的好坏直接影响到数值解的获得和计算精度。对于汽轮机低压排汽缸和末两级耦合的流场来说,单块网格难以保证计算的准确性。为了更加透彻的认识排汽缸内三维流动的细节,利用多块网格技术生成了排汽通道分块结构化贴体网格,通过求解由RNGk-ε双方程湍流模型封闭的三维时均N-S方程对其进行了耦合数值分析,并采用混合平面方法处理末两级叶栅及其与排汽缸之间动静面的参数传递和相互干扰的问题,获得了排汽缸内部的压力和速度分布等重要流动信息。结果表明该方法能够预测出汽轮机排汽通道内部的流动特性,所得到的结果对排汽缸的优化设计具有重要的指导意义。
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| 关 键 词： | 汽轮机 数值分析 多块网格 排汽缸 |
| 文章编号： | 1001-5884（2007）04-0246-04 |
| 修稿时间： | 2006-11-22 |
Numerical Analysis of the Flow Field in Exhaust Hood Considering the Coupling Effect with Last Cascade Based on Multi-block Mesh Technique |
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| FAN Tao,XIE Yong-hui,ZHANG Di,SUN Bi.Numerical Analysis of the Flow Field in Exhaust Hood Considering the Coupling Effect with Last Cascade Based on Multi-block Mesh Technique[J].Turbine Technology,2007,49(4):246-249. |
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| Authors: | FAN Tao XIE Yong-hui ZHANG Di SUN Bi |
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| Abstract: | |
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| Keywords: | steam turbine numerical analysis multi-block mesh exhaust hood |
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