| 发动机燃烧噪声和活塞拍击噪声的产生机理试验研究 |
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| 引用本文： | 景国玺,郝志勇,金阳,郑旭.发动机燃烧噪声和活塞拍击噪声的产生机理试验研究[J].振动工程学报,2010,23(6). |
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| 作者姓名： | 景国玺 郝志勇 金阳 郑旭 |
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| 作者单位： | 浙江大学能源工程学系,浙江,杭州,310027 |
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| 摘 要： | 为有效地控制发动机燃烧噪声和活塞敲击噪声,研究了振动噪声的产生机理,指出了发动机振动传递的基本途径。通过对发动机结构的传递函数试验发现,由燃烧气体力所引起结构表面的响应主要是通过内部传力部件进行,频谱特性呈宽带凸峰特性,而通过敲击缸盖和缸孔引起的振动响应主要发生在2 000 H z以上频段,频谱成尖峰特性,且结构模态效应突出。结合试验结果,最后提出了控制发动机燃烧噪声和活塞拍击噪声的方向,为改进设计提供了参考。
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| 关 键 词： | 发动机 燃烧噪声 活塞敲击噪声 频率响应 |
Experimental study on the mechanism of engine combustion and piston slapping noises |
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| JING Guo-xi,HAO Zhi-yong,JIN Yang,ZHENG Xu.Experimental study on the mechanism of engine combustion and piston slapping noises[J].Journal of Vibration Engineering,2010,23(6). |
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| Authors: | JING Guo-xi HAO Zhi-yong JIN Yang ZHENG Xu |
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