| 列车分级控制方式对地铁列车最小间隔之影响分析 |
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| 引用本文： | 徐维加.列车分级控制方式对地铁列车最小间隔之影响分析[J].铁路通信信号工程技术,2005(6):48-52,20. |
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| 作者姓名： | 徐维加 |
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| 作者单位： | 北京电铁通信信号勘测设计院 |
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| 摘 要： | 本文将结合北京地铁2号线的设计，重点分析采用一次模式制动曲线控制方式和速度分级控制方式对列车最小间隔时分的影响。
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| 关 键 词： | 地铁能力 一次模式制动曲线控制方式 速度分级控制方式 列车最小间隔 |
| 收稿时间： | 2005-08 |
Analysis of Effect on Train Hierarchical Control towards Minimum Time Interval between Subway Trains |
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| Xu Weijia.Analysis of Effect on Train Hierarchical Control towards Minimum Time Interval between Subway Trains[J].Railway Signalling & Communication Engineering,2005(6):48-52,20. |
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| Authors: | Xu Weijia |
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| Abstract: | The paper highlights the analysis on the impacts of adopting primary mode braking curve control and speed hierarchical control on train minimum time interval by combining the design of Beijing Subway Line 2. |
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| Keywords: | Capacity of subway Primary mode braking curve control mode Speed hierarchical control mode and Train minimum time interval |
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