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飞行模拟机电动操纵负荷系统控制与仿真
引用本文:石旭东,张发,荆涛,李大勇.飞行模拟机电动操纵负荷系统控制与仿真[J].电机与控制学报,2010,14(5).
作者姓名:石旭东  张发  荆涛  李大勇
作者单位:1. 中国民航大学航空自动化学院,天津,300800;哈尔滨理工大学测控技术与通信工程学院,黑龙江哈尔滨,150080
2. 中国民航大学航空自动化学院,天津,300800
3. 哈尔滨理工大学测控技术与通信工程学院,黑龙江哈尔滨,150080
基金项目:中国民用航空总局科技项目 
摘    要:针对单一PID方法控制飞行模拟机电动操纵负荷系统时存在非线性、外力干扰、多余力及外环震荡等问题,根据FCMAC可学习任意多维非线性映射,FCMAC与PID并行控制器鲁棒性强和BP神经网络前馈补偿器具有自适应性、可有效降低多余力影响的特点,采用了由FCMAC与PID并行控制器和BP神经网络前馈补偿器组成的复合神经网络控制方法,解决了单一PID控制方法中存在的问题.对基于复合神经网络控制方法的系统进行了建模与仿真,仿真结果表明该方法使模型力与输出力偏差由1.1 N降低到0.1 N,干扰信号作用下力偏差保持在1.5%以内,将超调量由35%降低到2%,稳定时间由0.7 s 缩短到0.05 s.

关 键 词:飞行模拟机  电动操纵负荷系统  复合神经网络  FCMAC与PID并行控制器  BP自适应补偿器

Control and simulation of electric control loading system of flight simulator
SHI Xu-dong,ZHANG Fa,JING Tao,LI Da-yong.Control and simulation of electric control loading system of flight simulator[J].Electric Machines and Control,2010,14(5).
Authors:SHI Xu-dong  ZHANG Fa  JING Tao  LI Da-yong
Abstract:
Keywords:
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