| 列车制动能量回馈及仿真研究 |
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| 引用本文： | 曹祥,程浩忠,周悦,王霄桦,金宇.列车制动能量回馈及仿真研究[J].水电能源科学,2010,28(5). |
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| 作者姓名： | 曹祥 程浩忠 周悦 王霄桦 金宇 |
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| 作者单位： | 1. 上海交通大学,电子信息与电气工程学院,上海,200240
2. 上海磁浮交通发展有限公司,上海,201204 |
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| 基金项目： | 国家重点基础研究发展计划(973)基金资助项目 |
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| 摘 要： | 研究了列车制动能量回馈电网的原理、功率拓扑结构、数学模型和控制算法.通过理论分析,采用Matlab仿真工具,建立了采用电流滞环SPWM控制的三电平拓扑实现列车制动能量回馈电网的数学模型和仿真模型.列车制动能量回馈电网的仿真试验表明,该系统不仅可使能量双向流动,且能有效抑制注入电网的谐波,其电能质量指标能符合相关并网标准,可考虑并网消纳回馈功率.
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| 关 键 词： | 能量回馈 三电平拓扑 SPWM控制 Matlab仿真 |
Braking Energy Feedback of Train and Its Simulation |
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| CAO Xiang,CHENG Haozhong,ZHOU Yue,WANG Xiaohua,JIN Yu.Braking Energy Feedback of Train and Its Simulation[J].International Journal Hydroelectric Energy,2010,28(5). |
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| Authors: | CAO Xiang CHENG Haozhong ZHOU Yue WANG Xiaohua JIN Yu |
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