土压平衡顶管下穿铁路的施工控制 |
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引用本文: | 曲洋.土压平衡顶管下穿铁路的施工控制[J].建筑施工,2020,42(2):244-246. |
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作者姓名: | 曲洋 |
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作者单位: | 中铁十八局集团第三工程有限公司 河北 涿州 072750 |
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摘 要: | 为研究下穿铁路的顶管施工对路基沉降的影响,以昆武高速地面排水下穿云冶铁路工程为例,采用有限元模拟法,以不同覆土厚度的9.0 m×4.4 m截面为施工管廊截面,并在开挖时与开挖停止2种工况下对土层变化进行分析。结果表明:12 m覆土厚度满足顶管土层沉降要求;顶管过程中,顶管机前方0~16 m及3倍管径范围内的土层需进行加固处理;推进停止时,附加推力、摩擦力对土层水平位移起决定作用。研究结论可为铁路的安全运营提供理论依据。
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关 键 词: | 土压平衡顶管 铁路路基 土层沉降 有限元模拟 |
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