线状工程高程异常的线性变化论——尼日利亚铁路控制测量GPS拟合高程替代水准测量的可行性 |
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引用本文: | 刘永红.线状工程高程异常的线性变化论——尼日利亚铁路控制测量GPS拟合高程替代水准测量的可行性[J].甘肃科技,2009,25(4):101-105. |
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作者姓名: | 刘永红 |
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作者单位: | 甘肃铁道综合勘察院有限公司,甘肃,兰州,730000 |
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摘 要: | 根据GPS定位技术在尼日利亚铁路控制测量中的应用及实践,分析了影响GPS拟合高程精度的因素。GPS拟合高程的精度与已知点的数量、精度和位置有关,特别是已知点的位置选择对GPS拟合高程的精度影响最大。介绍了如何精确确定已知点的位置,运用线性理论对GPS拟合高程进行改化。阐明对于一般工程测量,GPS拟合高程可以替代水准测量。
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关 键 词: | GPS 高程异常 线性理论 |
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