| VS-MFxLMS算法及其在汽车车内噪声有源控制中的应用 |
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| 引用本文： | 张帅,王岩松,张心光,李文武.VS-MFxLMS算法及其在汽车车内噪声有源控制中的应用[J].噪声与振动控制,2019(2):64-69. |
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| 作者姓名： | 张帅 王岩松 张心光 李文武 |
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| 作者单位： | 上海工程技术大学汽车工程学院 |
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| 基金项目： | 国家自然科学基金资助项目(51675324) |
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| 摘 要： | 为提高经典VS-FxLMS算法的收敛性能以及规避MFxLMS算法不能同时兼顾收敛速度和稳态误差的缺陷,结合修正反正切函数和归一化的方法,提出了一种可用于汽车车内噪声有源控制的VS-MFxLMS算法。应用MFxLMS算法、VS-FxLMS算法和VS-MFxLMS算法分别进行汽车车内噪声有源控制仿真实验。噪声有源控制结果的比较表明,与MFxLMS算法相比,VS-MFxLMS算法的收敛速度提高1.5倍以上,稳态误差降低55%以上;与VSFxLMS算法相比,VS-MFxLMS算法的收敛速度提高25%以上,稳态误差降低28%以上,这为汽车车内噪声的有源控制提供一种新方法。
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| 关 键 词： | 声学 车内噪声 有源噪声控制 变步长 FxLMS MFxLMS |
Application of Variable Step-size Modified FxLMS Algorithm to Active Interior Noise Control for Vehicles |
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| ZHANG Shuai,WANG Yansong,ZHANG Xinguang,LI Wenwu.Application of Variable Step-size Modified FxLMS Algorithm to Active Interior Noise Control for Vehicles[J].Noise and Vibration Control,2019(2):64-69. |
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| Authors: | ZHANG Shuai WANG Yansong ZHANG Xinguang LI Wenwu |
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| Affiliation: | (Automotive Engineering College, Shanghai University of Engineering Science,Shanghai 201620, China) |
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| Abstract: | ZHANG Shuai;WANG Yansong;ZHANG Xinguang;LI Wenwu(Automotive Engineering College, Shanghai University of Engineering Science,Shanghai 201620, China) |
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| Keywords: | acoustics vehicle interior noise active noise control variable step-size FxLMS MFxLMS |
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