| 轨道交通新型永磁同步牵引电机的设计与比较 |
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| 引用本文： | 钱曙杰.轨道交通新型永磁同步牵引电机的设计与比较[J].城市轨道交通研究,2021,24(7):110-114. |
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| 作者姓名： | 钱曙杰 |
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| 作者单位： | 苏州市轨道交通集团有限公司,215004,苏州 |
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| 摘 要： | 在满足轨道交通使用的原有异步电机的外特性和结构约束的条件下,基于一种新型永磁同步牵引电机的转子磁路的拓扑结构,设计了一款新型少磁化永磁同步电机.通过对电机转子结构、转矩特性、损耗和线路能耗进行比较和综合评价表明,通过合理设计电机的磁路,可以充分利用永磁转矩和磁阻转矩实现更宽的工作区,同时对比现轨道交通运行的电机耗能.该新型少磁化永磁同步牵引电机节能效果显著.
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| 关 键 词： | 轨道交通 新型永磁同步牵引电机 转子拓扑 |
Design and Comparison of Novel Permanent Magnet Synchronous Traction Motor for Rail Transit |
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| QIAN Shujie.Design and Comparison of Novel Permanent Magnet Synchronous Traction Motor for Rail Transit[J].Urban Mass Transit,2021,24(7):110-114. |
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| Authors: | QIAN Shujie |
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