| 激振和循环加载下浮置板轨道动力参数试验研究 |
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| 引用本文： | 汪杨鑫,练松良,朱锦泽,陈高峰.激振和循环加载下浮置板轨道动力参数试验研究[J].城市轨道交通研究,2021,24(7):120-124. |
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| 作者姓名： | 汪杨鑫 练松良 朱锦泽 陈高峰 |
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| 作者单位： | 同济大学道路与交通工程教育部重点实验室,201804,上海;上海市轨道交通结构耐久与系统安全重点实验室,201804,上海;隔而固振动控制有限公司技术中心,266108,青岛 |
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| 摘 要： | 在浮置板轨道结构的设计、施工、使用中,需要通过试验测试其动力参数.通过对钢弹簧浮置板轨道结构进行激振测试和循环加载测试,得到了不同试验方法下浮置板轨道结构的自振频率、刚度和阻尼比等动力参数,并分析了不同试验方法的适用性.结果 表明:循环加载的低频动刚度与逐级加载的静刚度一致性较好;锤击和落轴的激振荷载均可准确地测得浮置板轨道结构的自振频率;激振和循环加载均可测得浮置板阻尼比.与循环加载相比,激振测试的操作更简便,但其阻尼比受波形峰值间隔的影响较大.建议取3～4个相邻振动峰值时的试验结果,此时激振测试下的阻尼比与循环加载下的阻尼比一致.
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| 关 键 词： | 钢弹簧浮置板轨道 激振加载 循环加载 动力参数 |
Test and Research on Dynamic Parameters of Floating Slab Track under Impact and Cyclic Loading |
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| WANG Yangxin,LIAN Songliang,ZHU Jinze,CHEN Gaofeng.Test and Research on Dynamic Parameters of Floating Slab Track under Impact and Cyclic Loading[J].Urban Mass Transit,2021,24(7):120-124. |
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| Authors: | WANG Yangxin LIAN Songliang ZHU Jinze CHEN Gaofeng |
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