| 唇缘钝化对高超声速进气道气动特性影响的数值研究 |
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| 引用本文： | 温邻君,张旭.唇缘钝化对高超声速进气道气动特性影响的数值研究[J].燃气涡轮试验与研究,2015(1):7-13. |
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| 作者姓名： | 温邻君 张旭 |
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| 作者单位： | 国家知识产权局专利局专利审查协作河南中心;中国燃气涡轮研究院 |
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| 摘 要： | 采用二维数值模拟方法,详细探讨了高超声速飞行条件下唇缘钝化对进气道气动特性的影响,给出了唇缘钝化前后进气道在设计与非设计状态下的气动特性。研究表明:唇缘钝化使进气道流场显著复杂化,恶化了进气道气动性能,降低了进气道抵抗出口反压干扰的能力。通常情况下,随着钝化半径的增大,进气道的流量捕获小幅上升,出口马赫数、总压恢复系数下降;在激波相干结构强烈作用时,进气道出口马赫数和总压恢复系数随钝化半径的增大呈现非单调性变化。本研究可为进气道构型的二次设计提供指导。
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| 关 键 词： | 超燃冲压发动机 钝化唇缘 高超声速进气道 激波相干 气动特性 数值模拟 |
Investigation on aerodynamic characteristics of hypersonic intake with blunted cowl-lip |
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| WEN Lin-jun;ZHANG Xu.Investigation on aerodynamic characteristics of hypersonic intake with blunted cowl-lip[J].Gas Turbine Experiment and Research,2015(1):7-13. |
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| Authors: | WEN Lin-jun;ZHANG Xu |
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| Affiliation: | WEN Lin-jun;ZHANG Xu;Patent Examination Cooperation Center of the Patent Office,SIPO;China Gas Turbine Establishment; |
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