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一种基于悬臂梁结构的微冲量测量方法
引用本文:王大鹏,叶继飞,李南雷,王青,王健博.一种基于悬臂梁结构的微冲量测量方法[J].仪表技术与传感器,2019(3):39-44.
作者姓名:王大鹏  叶继飞  李南雷  王青  王健博
作者单位:航天工程大学激光推进及其应用国家重点实验室;西安卫星测控中心
基金项目:国家自然科学基金项目(11602304)
摘    要:为了对星载微推力器的单脉冲冲量进行非接触测量,提出了一种基于悬臂梁结构的测量方法。基于悬臂梁动力学模型,确定了测量系统传递函数,得到测量系统在结构上等效为无穷多个欠阻尼二阶子系统的并联。分析得到一阶子系统脉冲响应的最大位移与脉冲力冲量大小为线性关系,线性系数大小由一阶子系统的增益值、阻尼比及固有振动频率决定,在此基础上确定了冲量测量方法:对系统脉冲响应低通滤波得到一阶子系统脉冲响应后求取最大位移,结合标定得到线性系数即可求解冲量大小。线性系数的标定中,根据系统增益值与位移测量位置的刚度系数为倒数关系的特征,确定了一阶子系统增益值的标定方法,依据自由振动法确定了阻尼比及固有振动频率的标定方法。通过实验验证了测量方法的正确性,分析得到测量误差为7.287%。

关 键 词:微推力器  微冲量测量  悬臂梁  参数标定  误差分析

Micro Impulse Measurement Method Based on Cantilever Beam
WANG Da-peng,YE Ji-fei,LI Nan-lei,WANG Qing,WANG Jian-bo.Micro Impulse Measurement Method Based on Cantilever Beam[J].Instrument Technique and Sensor,2019(3):39-44.
Authors:WANG Da-peng  YE Ji-fei  LI Nan-lei  WANG Qing  WANG Jian-bo
Affiliation:(State Key Laboratory of Laser Propulsion & Application,Aerospace Engineering University,Beijing 101416,China;Xi'an Satellite Control Center,Xi'an 710043,China)
Abstract:WANG Da-peng;YE Ji-fei;LI Nan-lei;WANG Qing;WANG Jian-bo(State Key Laboratory of Laser Propulsion & Application,Aerospace Engineering University,Beijing 101416,China;Xi'an Satellite Control Center,Xi'an 710043,China)
Keywords:micro thruster  microthruster measurement  cantilever beam  parameter calibration  error analysis
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