|
|||||
|
|
| 矿用工程车中间铰接销轴的改进 | |
| 作者姓名： | 陈毅培 饶俊良 |
| 作者单位： | 南昌矿山机械研究所; |
| 摘 要： | <正>矿用工程车大多采用中间铰接,前后车架摆动转向的整体结构[1],中间铰接销轴作为连接前后车架的关键部件,在车辆的行驶和工作中,长期受到冲击载荷、扭转载荷和交变载荷的作用[2],容易发生变形、断裂等失效故障。1存在问题及原因分析某矿用工程车大批量交付矿区使用的过程中,有车辆中间铰接销轴压紧螺栓断裂、铰接销轴从上部脱落,或压板与销轴脱焊、造成销轴掉落。原中间铰接销轴与前后车架安装结构如图1所 |
| 关 键 词： | 销轴 后车架 螺栓断裂 扭转载荷 失效故障 冲击载荷 交变载荷 止动垫圈 安装结构 整体结构 |
| 本文献已被 CNKI 等数据库收录！ | |
