| 基于有限元计算代理的飞机液压系统管路密封性能评估 |
| |
| 引用本文： | 夏芝玮,樊新田,赵旭升,张杰毅,陈果.基于有限元计算代理的飞机液压系统管路密封性能评估[J].润滑与密封,2021,46(12):147-156. |
| |
| 作者姓名： | 夏芝玮 樊新田 赵旭升 张杰毅 陈果 |
| |
| 作者单位： | 西安飞机工业（集团）有限责任公司制造工程部;南京航空航天大学民航学院;南京航空航天大学通用航空与飞行学院 |
| |
| 基金项目： | 西安飞机工业（集团）有限责任公司项目；国家科技重大专项（2017-IV-0008-0045)；国家自然科学基金项目（51675263）. |
| |
| 摘 要： | 针对飞机液压系统管路泄漏控制问题，建立液压系统管路连接件有限元模型，研究摩擦因数、拧紧力矩及轴向装配偏差3个因素对管道密封性能的影响规律。对3个因素的取值空间进行拉丁超立方采样，通过有限元仿真计算得到大量的仿真样本；利用支持向量机回归模型对仿真数据进行拟合，得到有限元计算代理模型。利用该代理模型代替复杂的有限元计算对3个因素对管道密封性能的影响进行评估，证明该代理模型评估结果与有限元仿真结果具有很好的一致性。计算结果表明：在拧紧力矩一定的情况下，密封面上的摩擦因数增大则密封性降低；在摩擦因数一定的情况下，拧紧力矩增大，密封性则增加；在摩擦因数和拧紧力矩一定的情况下，轴向偏差对密封性能有一定影响，轴向偏差从负到正增加，密封性能变得更好。研究结果对于制定合理的装配标准、有效地控制管路系统的故障、提高管路系统的可靠性具有重要意义。
|
| 关 键 词： | 液压系统 管路连接件 密封性能 装配偏差 有限元分析 有限元计算代理 |
Evaluation of Pipeline Sealing Performance of Aircraft Hydraulic System Based on Finite Element Calculation Agent |
| |
| XIA Zhiwei,FAN Xintian,ZHAO Xusheng,ZHANG Jieyi,CHEN Guo.Evaluation of Pipeline Sealing Performance of Aircraft Hydraulic System Based on Finite Element Calculation Agent[J].Lubrication Engineering,2021,46(12):147-156. |
| |
| Authors: | XIA Zhiwei FAN Xintian ZHAO Xusheng ZHANG Jieyi CHEN Guo |
| |
| Abstract: | |
| |
| Keywords: | |
|
| 点击此处可从《润滑与密封》浏览原始摘要信息 |
|
点击此处可从《润滑与密封》下载全文 |
