损伤可控型钢框架边节点的试验研究 |
| |
引用本文: | 丁杰,邹昀,蔡鑫,李天祺,郑黎君,赵桃干.损伤可控型钢框架边节点的试验研究[J].工程力学,2018(Z1). |
| |
作者姓名: | 丁杰 邹昀 蔡鑫 李天祺 郑黎君 赵桃干 |
| |
作者单位: | 江南大学环境与土木工程学院 |
| |
摘 要: | 该文提出一种损伤可控型钢框架节点(DCSF节点)。在梁端腹板上设置连接钢板,通过高强摩擦螺栓将梁、柱拼接在一起,并在梁内布置预应力筋来提供节点的复位能力。在小震作用下,通过高强螺栓来提供节点的初始刚度和抗弯承载力;在中震作用下,通过螺栓杆在螺栓孔壁内的滑移来改善节点的耗能,以此避免梁、柱主体构件受到损伤。共设计完成了4个足尺试件的低周往复加载试验,分别考虑了连接钢板的不同接触表面、预应力筋的初张拉值以及高强螺栓预紧力对该类节点的初始刚度、损伤特征、滞回性能和自复位能力的影响。研究结果表明:高强螺栓在螺栓孔内的滑移为节点提供了良好的耗能能力;预应力筋能够减少结构的残余变形,提供节点的自复位能力;当层间位移角达2.4%时,主体构件未发现明显损伤,螺栓杆与孔壁发生挤压破坏,更换连接钢板后,节点的承载力和耗能能力基本不变,DCSF节点具有良好的抗震性能;节点的连接无需现场施焊,施工方便、快捷,可在地震区推广应用。
|
本文献已被 CNKI 等数据库收录! |
|