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高速列车塞拉门空气动态加载试验测试系统的设计与研制
引用本文:蒋平,于梅花,吕云嵩,高成冲.高速列车塞拉门空气动态加载试验测试系统的设计与研制[J].机床与液压,2005(7):9-11.
作者姓名:蒋平  于梅花  吕云嵩  高成冲
作者单位:1. 南京工程学院机械工程系,南京,210013
2. 南京汽轮电机(集团)有限责任公司,南京,210037
基金项目:江苏省普通高校自然科学研究计划资助项目(01KJD460006)
摘    要:根据有限元对塞拉门进行受力变形分析的结果来布置测量点,使传感器的布点科学合理,效果更好。设计了多路通道选通仪和多路数据采集仪,运用两个线程读取通道号和测量数据,结合后存人数据库,测量完后进行数据处理,该系统有效地完成了实验任务。

关 键 词:塞拉门  动载实验  测试系统
文章编号:1001-3881(2005)7-009-2

Design and Development of Testing System for Air Dynamic Load Examination of High Speed Train's Door
JIANG Ping,YU Mei-hua,LV Yun-song,GAO Cheng-chong.Design and Development of Testing System for Air Dynamic Load Examination of High Speed Train''''s Door[J].Machine Tool & Hydraulics,2005(7):9-11.
Authors:JIANG Ping  YU Mei-hua  LV Yun-song  GAO Cheng-chong
Affiliation:JIANG Ping1,YU Mei-hua2,LV Yun-song1,GAO Cheng-chong1
Abstract:
Keywords:Sliding door  Dynamic load examination  Testing system
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