| 直升机运动实时仿真建模研究 |
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| 引用本文： | 裴宏,孟宪权,薛青,李潞飞.直升机运动实时仿真建模研究[J].计算机仿真,2005(Z1):169-171. |
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| 作者姓名： | 裴宏 孟宪权 薛青 李潞飞 |
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| 作者单位： | 装甲兵工程学院,北京,100072 |
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| 摘 要： | 人类在创造了固定翼飞行器--飞机之后,经过了大半个世纪,直至二十世纪30年代,又创造了一种可"垂直起降"和"悬停"的新型实用飞行器--直升机.该文简要叙述了直升机的操纵方式及特点,并分析了典型状态下的受力情况,根据直升机动力学系统仿真需要和目的对动力学系统仿真模型进行了简化与修改,特别是简化了主要部件的空气动力计算方法,使得在缺少实验数据的情况下,可以计算出近似受力.通过简化仿真模型,成功的降低了驾驶直升机的复杂性.本文的建模与仿真方法,适合一般的直升机,具有通用性和实用性.
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| 关 键 词： | 直升机 实时仿真 建模 |
| 修稿时间： | 2005年3月21日 |
Research on Helicopter Movement Real Time Simulation Modeling |
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| Pei Hong,MENG Xian-quan,Xue Qing,LI Lu-fei.Research on Helicopter Movement Real Time Simulation Modeling[J].Computer Simulation,2005(Z1):169-171. |
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| Authors: | Pei Hong MENG Xian-quan Xue Qing LI Lu-fei |
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