缸体平台网纹质量的影响因素分析及DOE方法的应用

发动机缸体的缸孔与缸盖、活塞组成燃烧室,承受高温、高压燃烧气体的冲击,为了保证活塞能够在缸孔中良好的运行,又不产生烧机油及拉缸现象,以致影响发动机的经济性、动力性及环保性,就需要控制好缸孔表面加工质量。本文阐述了珩磨技术在发动机缸孔加工过程中的发展历程、缸孔表面质量的评价参数、影响平台珩磨质量的因素以及如何控制平台珩磨质量。平台珩磨工艺对于提高发动机的使用寿命,克服发动机早期磨损及降低发动机油耗等方面起到了重要作用。