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面向动态导航系统的短时交通流SVR预测方法
引用本文:傅惠,许伦辉.面向动态导航系统的短时交通流SVR预测方法[J].微计算机信息,2009,25(24).
作者姓名:傅惠  许伦辉
作者单位:傅惠(广东工业大学机电工程学院,广州,510006);许伦辉(华南理工大学土木与交通学院,广州,510640) 
基金项目:基金申请人:许伦辉,项目名称:国家自然科学基金项目一"基于分布式多智能体的城市交通协调控制理论及其应用研究",基金申请人:傅惠,项目名称:广东高校优秀青年创新人才培育项目-"面向道路紧急救援的动态交通诱导关键技术研究" 
摘    要:短时交通流预测是动态导航系统中的重要技术,本文从城市道路交通流系统的高度复杂性特点出发,研究基于支持向量回归的短时交通流预测方法.通过分析动态导航系统对短时交通流预测的实时性、准确性要求,提出对交通流时间序列进行归一化处理,并通过相空间重构技术确定输入输出样本点集合,利用支持向量回归机建立输入输出间的函数关系以此作为预测模型.本文实例验证了基于相空间重构SVR预测方法的有效性.

关 键 词:动态导航  智能预测  支持向量回归  短时交通流  相空间重构

SVR Prediction Method of Short-term Traffic Flow for Dynamic Navigation System
Abstract:
Keywords:
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