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| 基于变加速度的高速公路平直路段运行速度模型优化 | |
| 引用本文： | 林声.基于变加速度的高速公路平直路段运行速度模型优化[J].北京交通大学学报(自然科学版),2012(3). |
| 作者姓名： | 林声 |
| 作者单位： | 北京交通大学交通运输学院; |
| 基金项目： | 国家西部交通重大科技专项资金资助(200731822325,200731849026) |
| 摘 要： | 通过研究典型路段车流的运行速度规律,分析汽车在平直路段上的实际行驶方式,提出了平直路段变加速度的运行速度测算方法和预测模型.该模型很好地描述出汽车在平直段上的实际加速状态,动态反映加速度与速度、加速度与期望速度间的变化关系,经与汽车直线路段速度距离加速曲线图表对比,速度预测模型精度较高.平直路段变加速度法优化、完善了现有平直路段的运行速度预测模型,为公路运行速度的合理取值提供了理论支持. |
| 关 键 词： | 交通安全 运行速度 预测模型 平直路段 变加速法 |
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